大學指考要考生寫一篇"探索"
台北市則邀請民眾一起探索貓纜
前幾天去試坐了
經驗還滿新鮮的
開放之後票價也不貴
坐到第一站動物園內站30元
第二站指南宮站40元
終點站貓空站50元
從第一站坐到貓空不下車,在坐到原點,一樣50元
整體而言算是舒服(別高興太早)
只是真的太熱了,太悶了
如果一路上速度正常,還不至於太悶
但是遇到特殊狀況,例如身心障礙者上車,得放慢纜車速度,這時整個纜車速度跟著降下來,甚至停止
當空氣不對流,整個纜車內就悶熱無比,很不舒服
還有每個站外頭都還是未開發,甚至正在開發
也就是出了站後,外頭沒地方逛,真正好玩的,或者是泡茶的好去處,得開車或是坐公車,才到得了
不過也沒關係,走一步,算一步
總是在開始後才知道缺失在哪裡?但就請改進的速度快一點
記得我在雲南坐過纜車(當地稱為索道)
那是前往犛牛坪的通道,海拔3200公尺,乘坐時沿途會經過挺拔的杉樹林,還可看到不同高度上生長的各種植物,景色秀麗宜人
記得纜車內,設計通風,沿途還有廣播或音樂相伴,一趟約20分,但是音樂及高大的山林,讓人覺得很愜意,下雨時,還會看到乘客打起傘來,非常有趣
還有義大利的東北方特倫托纜車之旅
纜車是特倫托的一大特色,它連結了阿爾卑斯山區的城鎮,是此區的交通工具之一,也是觀光客前來「朝聖」攬景的模式之一,坐上纜車從特倫托前往其他村莊,是很稀鬆平常的事。坐一趟纜車花費不到一歐元,幾分鐘的時間，你就可以擁有坐在直升機上看特倫托城的感覺！
首先映入眼廉的是發源於阿爾卑斯山的ADIGE河,它彎曲綿延,經過特倫托到維諾那,然後由威尼斯出亞得里亞海。沿著河岸,我們看到貫穿整個歐洲的「歐洲之星」火車來回穿梭奔馳著,幾條主要幹道負責特倫托與對外的聯繫。不算平坦的山區中,河谷平原是主要的聚落所在,它的建築是有別於傳統的義式建築,而加上一些歐式特色的建築風格。往四周延伸的,漸漸出現了栽種葡萄的梯田,和一塊塊巨大的山岩,往更遠處望去,就是一整片覆蓋著白雪的阿爾卑斯山區。搭纜車是遊特倫托必要的方式之一,它便宜且不擁擠,白天和晚上各有不同風情，遊客搭上纜車幾乎是讚嘆聲連連,當然也包括我們,為了體驗日夜不同的風景，我們還二度乘坐纜車體會呢！
我探索了三個地方的纜車(不!是四個,還有一個就是香港前往太平山的纜車),各有千秋,如果我們的貓纜要做的更棒更理想,不妨參考
你做好探索準備嗎?
2005,義大利特倫托
2005,雲南
2005,雲南
2005,雲南
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